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绍兴市柯桥区实现五年船舶平均吨位翻番
2019-10-08 08:46:44 浙江省交通运输厅   浏览模式:【 】字号 【繁体

  近年来,在水运复兴、水运强省等政策的刺激下,绍兴市柯桥区货船运力得到长足的发展,据统计,到今年8月底,柯桥区货船为115艘货船47746载重吨,货船平均吨位达415.18吨,比2014年底的货船吨位增长78.7%,平均吨位增长122.26%,载货200吨以上的货船艘数占总货船艘数的67%,其中顺通集001号船舶最大满载排水量1608吨,为绍兴市内河最大的集装箱船舶,也是柯桥区第一艘超千吨的货船。

  船舶运营费用降低促进船舶大型化。近年来,免缴航道养护费、船舶检验费、船舶港务费等水运规费及运河过闸费等船舶运营费用,使船舶运营费用大幅度降低,仅杭甬运河过闸费停收,每年可为过闸船舶节约上千万元。

  船舶标准化改造促进船舶大型化。从2014年开始推行内河货船标准化改造,共拆解、改造运输船舶39艘,发放补助资金527万元,同时鼓励船主淘汰老旧船舶、新建改建大型船舶。绍兴市政府也在今年出台对水运的奖励政策,对本地水运企业新购置500吨级以上船舶,按实际购置价10%予以奖励,每艘最高不超过20万元。这些措施极大地刺激了船主改打大船扩展业务的兴趣,使船舶不断拆小建大。

  通航条件变好是货船大型化的保证。近年来,随着杭甬运河500吨级船舶的全线贯通,曹娥江航道的疏浚改造,区内航道通航能力已提升到500吨级以上,通航条件明显提高;智慧港航建设,大量船舶视频监控探头的投入使用、杭甬运河、南塘线航道、曹娥江航道的航标增设改造,和主骨干船舶的疏浚改造,为船舶通航顺畅提供了有力的保障,也解决了船舶大型化后安全通航的后顾之忧。

 
Tags:绍兴 船舶
 
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